概述:SE 、SH 、SP 系列失效保护盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧凑,制动力大、安装方便等优点,它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械、电缆、吊索设备、风力发电机、纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。
使用条件:
环境温度: -20℃ -50℃ 。
周围工作环境中不得有易燃、易爆气体。
空气相对湿度不大于90% 。
使用地点的海拔高度符合GB755-2000。
户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。
SE、SH 、SP系列失效保护盘式制动器
工作制动器,允许高频率制动。
制动力大,维修费用低,带衬垫磨损自动补偿装置(制动力矩稳定) ,晌应时间短。安全制动器
制动力大,和工作制动器一样。该系列包括下列类型制动器:
所有SE 系列。电磁释放。工作时须有配套电源ESE/ESP(具体参数见配套电源)。根据用户不同的需求,可加装下列装置:
衬垫磨损显示(通过显示开关或衬垫里的磨损线实现) 。ΦB-单位: mm
基 本 参 数 |
制动力力矩公式N.m |
制动力矩=制动力/1000 X (ΦB/2-68) |
晌应时间S |
0.2 |
|
两侧退距mm |
0.7 |
|
释放压力bar |
100 |
|
进油口尺寸" |
Z1 /4 |
|
额定制动力 N |
ST1SE:35000(安全制动)/25000(工作制动) |
|
ST2SE:70000(安全制动)/50000(工作制动) |
||
ST3SE:147000(安全制动)/105000(工作制动) |
||
外 形 尺 寸 mm |
完全释放移位容量cm3 |
ST1SH:18 ST2SH:50 ST3SH:135 |
总油缸容积cm3 |
ST1 SH:34 ST2SH:83 ST3SH:227 |
|
重量Kg |
ST1SH:117 ST2SHE:117 ST3SH:118 |
|
A |
A=0 .203 x ΦB+211 |
|
C |
C=0.456 x ΦB-133 |
|
D |
25 |
|
E |
285 |
|
F |
340 |
|
G |
180 |
|
H |
410 |
|
I |
90 |
|
J |
230 |
|
K |
200 |
|
L |
213.5 |
|
M |
55 |
|
N |
5 |
|
O |
M30 |
|
P |
27.5 |
制动力矩(N.m) =制动力/1000 x [(ΦB)/2-68] 进油口: M18x1.5
ΦB-单位: mm
制动力 |
N |
220 000 |
释放压力 |
bar |
110-120 |
完全释放的移位容量 |
cm3 |
180 |
总油缸容积 |
cm3 |
310 |
响应时间 |
s |
0.2 |
重量 |
kg |
118 |
A |
mm |
=(0.171 x ΦB)+240 |
C |
mm |
=(0.47 x ΦB)-120 |
ST10SH:连接件:8个螺栓M 24等级12.9上紧力矩1000NM;
ST16SH:连接件:8个螺栓M 30等级12.9上紧力矩1350NM;
ST25SH:连接件:8个螺栓M 30等级12.9上紧力矩1500NM;
ST40SH:连接件:8个螺栓M 39等级12.9上紧力矩5000NM;
单位(mm)
制动器型号 |
ST10SH |
ST16SH |
ST25SH |
ST40SH |
|
基本参数 |
制动力矩公式:N.m |
制动力矩=制动力/1000x(ΦB/2-75) 制动力矩=制动力/1000x(ΦB/2-90) 制动力矩=制动力/1000 x (Φ B/2-90) 制动力矩=制动力/1000 x (B/2-100) |
|||
额定制动力N |
81000 |
150000 |
200000 |
288000 |
|
进油口尺寸 |
进油口均为:M18x1.5 |
||||
间隙mm |
2 |
1 |
2 |
||
工作压力MPa |
13 |
15 |
19 |
||
油缸容积mL |
275 |
360 |
560 |
810 |
|
响应时间S |
0.2 |
||||
完全释放移位容量mL |
32 |
21 |
88 |
31 |
|
重量Kg |
|
218 |
286 |
|
|
外形尺寸 |
A |
45 |
65 |
72 |
100 |
C |
45 |
70 |
90 |
100 |
|
D |
190 |
260 |
302 |
367 |
|
F |
25 |
32 |
32 |
41 |
|
G |
55 |
65 |
65 |
100 |
|
H |
130 |
135 |
150 |
219 |
|
i |
95 |
110 |
130 |
168 |
|
J |
300 |
345 |
380 |
522 |
|
K |
45 |
45 |
60 |
119 |
|
L |
315 |
370 |
400 |
462 |
|
M |
190 |
205 |
220 |
268 |
|
N |
88 |
88 |
88 |
90 |
|
O |
35 |
35 |
50 |
100 |
|
P |
48 |
48 |
48 |
50 |
|
Q |
288 |
288 |
288 |
306 |
|
R |
648 |
600 |
650 |
630 |
连接件: 8个螺栓M30; 等级12.9 ; 上紧力矩1500NM
制动力矩(N.m) =制动力/1000x[(ΦB/2)-75]
ΦB-单位: mm
最大制动力 |
N |
230000 |
200000 |
180000 |
150000 |
间隙 |
mm |
1.0 |
2.0 |
3.0 |
4.0 |
释放压力 |
bar |
190 |
|||
完全释放的移位容量 |
ml |
95 |
|||
油缸容积 |
ml |
560 |
|||
响应时间 |
s |
0.2 |
|||
重量 |
kg |
280 |
连接件:4个螺栓M36; 等级12 . 9; 上紧力矩4280NM
制动力矩(N.m) =制动力/1000 x [(ΦB/2)-60]
ΦB-单位: mm
最大制动力 |
N |
230000 |
200000 |
180000 |
150000 |
间隙 |
mm |
1.0 |
2.0 |
3.0 |
4.0 |
释放压力 |
bar |
160 |
|||
油缸容积 |
ml |
570 |
|||
完全释放的移位容量 |
ml |
115 |
|||
响应时间 |
s |
0.2 |
|||
重量 |
kg |
280 |
ST4SH:连接件4个螺丝钉M33:等级10-9;上紧力矩:685N.m;
2个螺丝钉M24:等级10-9;上紧力矩:255N.m;
ST5SH:连接件6个螺丝钉M33:等级10-9;上紧力矩:1600N.m
单位(mm)
基
|
制动力矩公式Nm |
制动力矩=制动力/1000 x (Φ> B/2-108) |
单侧退距mm |
1 |
|
释放压力bar |
ST4SH:100 ST5SH:190 |
|
进油口尺寸” |
ST4SH:Z1/4 ST5SH:Z1/2 |
|
额定制动力N |
ST4SH: 120000(安全制动)/90000(工作制动) |
|
ST2SE:70000(安全制动)/220000(工作制动) |
||
|
响应时间S |
0.2 |
外 型 尺 寸 mm |
完全释放移位容量cm3 |
ST4SH:110 ST5SH:120 |
总油缸容积cm3 |
ST4SH:408 ST5SH:678 |
|
重量Kg |
ST4SH:285 ST5SH:440 |
|
A |
80 |
|
C |
100 |
|
D |
125 |
|
F |
336 |
|
G |
ST4SH:200 ST5SH:204 |
|
H |
ST4SH:355 ST5SH:420 |
|
1 |
140 |
|
J |
155 |
|
K |
173 |
|
L |
460 |
|
M |
190 |
|
N |
410 |
|
〇 |
ST4SH:617 ST5SH:970 |
|
P |
40 |
|
Q |
34 |
|
R |
25 |
|
S |
ST4SH:4 ST5SH:6 |
|
T |
ST4SH:2 ST5SH:0 |
5SH 、450SH 、4SH 、3SE基本参数和尺寸表:
连接件: 1 个螺丝钉M12-30+2个M12 : 等级10-9
上紧力矩: 50N.m
制动力矩(N . m) =制动力/ 1000 x [(ΦB)/2-30]
ΦB-单位: mm
用于紧急制动时最大制动力 |
N |
20 000 (衬垫A ) 904-A |
用于工作制动时最大制动力 |
N |
15 000(衬垫M)904-M |
释放压力 |
bar |
60 |
完全释放的移位容量 |
cm³ |
33 |
总油缸容积 |
cm³ |
98 |
响应时间 |
s |
0.3 |
重量 |
kg |
28 |