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块式制动器制动结构分析

2015-11-08

   块式制动器是靠瓦块与制动间的摩擦力来实现制动的。当线圈通电时,电磁铁绕点逆时针转动,同时压迫推杆使其右移,因而主弹簧被压缩,左右制动臂上端距离增大,两臂向外摆动,瓦块离开制动轮,这时制动轮处于开启状态,辅助弹簧使左右两瓦块均匀离开制动轮,机器便能运转。

    当在相应状态时,电磁铁不动,主弹簧把左右两制动臂收拢,瓦块同时压紧制动轮,机器便能停止运转。

    块式制动器制动和开启迅速、尺寸小、重量轻、易于调节制动块间隙、更换瓦块电磁铁方便,但制动时冲击大、开启时电磁铁吸力大,因而电磁铁的尺寸、重量及电量消耗都较大,故不易用于制动力矩大和需要颇繁制动场合。

 

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