块式制动器是由制动轮和瓦块以及杠杆系统所组成的，利用制动轮和瓦块间的摩擦力来进行制动。

    块式制动器的制动轮，通常用铸钢制造。铸铁的制动轮由于强度较低，耐冲击性能差，因此，用的较少。制动块由钢或铸铁制造，为了增加制动轮表面的耐磨性，可将轮表面冲火，淬火深度为2-3mm，硬度为Rc35-45。为了增加摩擦系数，在制动瓦块的工作面上覆以摩擦系数较高的覆面材料。制动块的覆面材料，对制动器性能及寿命影响较大，所以对制动器的覆面材料有较高的要求，这些要求是:

    1)摩擦系数大，而且恒定；

    2)允许较高的工作温度(因在极限工作温度时摩擦系数急剧下降，并且磨损加快)；

    3)耐磨；

    4)许用比压大，且不伤害制动轮；

    5)有适当的刚性和侥性；

    6)有较好的导热性(在往为提高导热性能而加入铜丝成铜末)。