必须在干燥、清清和平整的道路上测试液压制动器。如果道路湿滑或不清洁，则各个轮胎的附着性能不同，故无法保证测试的准确性。路面凸起也会对测试的准确性产生不利的影响。

     在不同车速、轻踩和重踩制动踏板等条件下测试制动器，但决不能抱死制动器，使轮胎在路面上滑移。抱死制动器和轮胎在路面上滑移并不表明制动效率高，重踩制动踏板，但保持车轮转动，比将制动器抱死的停车距离短。重踩制动踏板，但保持车轮转动时的轮胎与路面摩擦力比轮胎滑移大。

     影响液压制动器性能的外部条件有3条:

     1.与路面接触面积和附着力不同的轮胎，将导致制动不均匀。轮胎气压必须相同，左右轮
胎的胎纹深度必须差不多。

     2.车辆负载不均匀也影响制动性能，重载车轮比其他车轮需要的制动力大。

     3.车抢定位，特别是在外倾和主稍后倾过大时，会导致制动跑偏。

     要想检查制动液是否泄漏，使发动机怠速运行，将变速杆挂在空档，然后用恒定的踩踏力踩住踏板。如果在植定踩踏力作用下踏板逐渐下降，则表明液压系统泄漏。通过肉眼检查，确认可疑的泄漏部位。